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安科瑞劉邁1.概述近年來，隨著電瓶車使用的普遍化，由此引發(fā)的起火事故屢屢發(fā)生。作為上海市燒傷急救中心，上海交通大學(xué)醫(yī)學(xué)院附屬瑞金醫(yī)院灼傷整形科收治的該類病人數(shù)量，也在逐年攀升。電瓶車，已成為一種新型火災(zāi)事故的“肇事者”（圖1）。圖1瑞金醫(yī)院灼傷整形科2015~2021年數(shù)據(jù)（BEBBC代表電瓶車火焰燒傷）2.電瓶車火災(zāi)相關(guān)知識(shí)2.1.電瓶車為啥會(huì)著火電瓶車的電池主要為鋰電池和鉛酸電池，常見的電瓶車起火是鋰電池過充或短路造成劇烈的化學(xué)反應(yīng)。過充主要發(fā)生在電池的充電過程中，由于電...

安科瑞劉邁虛擬電廠是什么虛擬電廠是什么：分布式資源的聚合與優(yōu)化虛擬電廠概念起源于1997年《虛擬公共設(shè)施：新興產(chǎn)業(yè)的描述、技術(shù)與競(jìng)爭(zhēng)力》一書中對(duì)虛擬公共設(shè)施的定義，虛擬公共設(shè)施即通過獨(dú)立且以市場(chǎng)為驅(qū)動(dòng)的實(shí)體間開展靈活合作，參與合作的實(shí)體無需擁有相應(yīng)資產(chǎn)便可為消費(fèi)者提供所需服務(wù)，虛擬電廠便是在此概念基礎(chǔ)上進(jìn)行拓展延伸。根據(jù)《虛擬電廠的概念和發(fā)展》一文，虛擬電廠（virtualpowerplant，簡(jiǎn)稱VPP）是通過先進(jìn)信息通信技術(shù)和軟件系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)分布式電源、儲(chǔ)能系統(tǒng)、可控負(fù)荷、...

在當(dāng)今社會(huì)，能源問題日益突出，節(jié)能減排已經(jīng)成為各個(gè)行業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。對(duì)于工廠而言，如何實(shí)現(xiàn)能源的高效利用、降低能耗成本，已經(jīng)成為其面臨的重要課題。而工廠能耗監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，正是解決這一問題的有力工具。工廠能耗監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是一套集數(shù)據(jù)采集、傳輸、處理、分析于一體的智能化系統(tǒng)。它通過對(duì)工廠各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)的能源使用情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，收集并整理各項(xiàng)數(shù)據(jù)，進(jìn)而分析出能源消耗的規(guī)律和特點(diǎn)。通過這些數(shù)據(jù)，工廠管理者可以清晰地了解到各個(gè)環(huán)節(jié)的能耗狀況，從而制定出更加合理的能源管理策略。1.有助于工廠實(shí)...

安科瑞劉邁1.概述電動(dòng)自行車火災(zāi)隱患，正受到越來越多的重視。電動(dòng)自行車在解決居民短途出行需求的同時(shí)，也考驗(yàn)著城市安全監(jiān)管和治理能力，其中充電環(huán)節(jié)的隱患是一大痛點(diǎn)。國家消防救援局統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2023年全國共接報(bào)電動(dòng)自行車火災(zāi)2.1萬起，相比2022年上升17.4%。其中，80%的電動(dòng)自行車火災(zāi)發(fā)生在充電時(shí)，由鋰電池燃爆引起。自南京“2.23”火災(zāi)事件發(fā)生后，很多地區(qū)都在開展清查整治電動(dòng)自行車火災(zāi)隱患專項(xiàng)行動(dòng)，電動(dòng)自行車火災(zāi)為何頻發(fā)？住宅區(qū)電動(dòng)自行車管理到底難在哪？如何讓管理既...

安科瑞劉邁1.概述“碳關(guān)稅”——?dú)W盟碳邊境調(diào)節(jié)機(jī)制于2023年10月啟動(dòng)試運(yùn)行。自此，納入歐盟碳邊境調(diào)節(jié)機(jī)制的6個(gè)行業(yè)相關(guān)產(chǎn)品在出口至歐盟國家時(shí)需提供碳排放數(shù)據(jù)，這會(huì)倒逼國內(nèi)制造業(yè)企業(yè)加快開展產(chǎn)品碳足跡核查的步伐。以鋼鐵行業(yè)為例，短期來看，歐盟碳邊境調(diào)節(jié)機(jī)制可能導(dǎo)致我國鋼鐵企業(yè)的出口成本增加約4%~6%。長(zhǎng)期來看，伴隨碳排放配額分配比例收緊、碳價(jià)上升，鋼鐵行業(yè)出口成本將進(jìn)一步增加。一件兒童長(zhǎng)袖衫，從原料到制作完成、打包，碳排放量為7.9442公斤，其中約60%是澳大利亞牧場(chǎng)在...

安科瑞劉邁1.概述2023年12月23日蔚來宣布了一項(xiàng)重要的計(jì)劃，表示蔚來將在2024年新建1000座換電站，這將使蔚來的換電站總數(shù)達(dá)到3310+座，2025年蔚來將建成覆蓋“九縱九橫城市群”的高速換電網(wǎng)絡(luò)，并且全球換電站數(shù)量將超過4000座。此外，蔚來還計(jì)劃在2024年新增20000根充電樁，使充電樁總數(shù)達(dá)到41000+根。這一戰(zhàn)略規(guī)劃的主要目標(biāo)是為車主提供更加便捷的充電和換電服務(wù)，與傳統(tǒng)的充電樁相比，蔚來換電站能夠在短時(shí)間內(nèi)完成電池充電和更換，提供更快捷的充能解決方案，這...